中原厚土，曾辉耀着古丝绸之路的荣光，在开放的新时代，广袤的天宇将架起新的合作桥梁。

2022年伊始，好消息从郑州航空港经济综合实验区传来，郑州航空港兴港投资集团有限公司（简称“兴港投资集团”）出资收购柬埔寨国家航空有限公司（简称“柬国航”），“河南-柬埔寨-东盟空中丝绸之路”蓝图初现，河南将再添“空中金桥”。

“如果说郑州-卢森堡‘空中丝绸之路’是‘货运版’、‘欧洲版’，那么河南-柬埔寨-东盟‘空中丝绸之路’则是‘客运版’、‘亚洲版’。”全程参与这一项目的兴港投资集团柬国航项目负责人这样形容其对于河南打造国际航空枢纽的重要意义。

联通东盟 延伸欧亚

郑州国际航空枢纽建设再提速

作为推进“一带一路”建设的重要支点，柬埔寨与东盟各国飞行时间在0.5-3小时内，在“东亚/东北亚-东盟空中丝绸之路”中具有突出地缘优势。

2019年4月，中柬两国政府签署“中柬构建命运共同体行动计划”，中柬全面战略合作伙伴关系达到历史新高度。

河南省2022年《政府工作报告》也提出，要“拓展开放平台新空间，抢抓区域全面经济伙伴关系协定（RCEP）生效新机遇，强化与东盟、日韩、港台等国家和地区合作。”

以此为背景，航空港实验区支持兴港投资集团入股柬国航，通过产业引导基金收购柬国航28%股权，成为仅次于柬埔寨王国政府（持股30%）的柬国航单一第二大股东。

据了解，柬国航是柬埔寨王国政府投资并专门立法确定的唯一载旗国家航空，至今已有66年历史。除柬埔寨国内、东南亚、日本、韩国及欧洲航线外，还执飞中国北京、上海、广州等十多个城市，并通过与越南航空等代码共享，飞往法国、英国、澳大利亚等目的地。近年来，柬埔寨航空运输业高速发展，年航空载客量逐年增加，随着柬埔寨旅游强国战略的实施，通过飞机往返的国际游客数量大幅增长，特别是中国游客数量增速较快。与此同时，郑州机场货邮吞吐量10年增长6倍，2021年首次突破70万吨，连续两年跻身全球货运机场40强，在“一带一路”大家庭中牢牢占据前排位置。

“双方的合作是优势互补、合作共赢之举。”柬国航项目负责人介绍说，通过设立柬国航中国区总部，未来3-5年内可望引进5-10架空客A320/321系列飞机，用好郑州机场客运第五航权、争取第七航权，全面拓展郑州至东盟航线，形成向南“经柬飞”至东盟各国、向北“经豫飞”至东北亚、俄罗斯远东地区的双枢纽，以全面建成“客运版、亚洲版”空中丝绸之路为目标，助力郑州成为具有重要影响力的国际航空枢纽。

经贸互通 合作共赢

河南对外开放构建新格局

海关总署最新发布的数据，2021年，我国货物贸易进出口总值达39.1万亿元人民币，其中“中国—东盟”货物贸易高速增长，达5.67万亿元人民币。在我国贸易伙伴中，东盟连续两年保持我国第一大货物贸易伙伴。据东盟方现有统计数据推算，我国也有望连续13年保持东盟第一大贸易伙伴地位。这些数据，彰显出“中国—东盟”经贸关系的巨大活力与强劲韧性。

2022年1月1日，RCEP（区域全面经济伙伴关系协定）正式生效，全球人口最多、经贸规模最大、最具发展潜力的自由贸易区正式落地。东盟十国作为RCEP重要成员国，将在其中担当重要角色。

“柬国航项目的实施，将搭建起中部地区与东盟乃至RCEP国家之间加强人员交流、开展国际合作、密切贸易往来的重要桥梁，双方可深入开拓东盟及中国广阔市场，对于我省产业引入及区域价值提升，推动河南进一步扩大开放都有重要意义。”业内人士这样评价此次合作。

对于发展前景，柬国航项目负责人同样充满信心，“双方优势很突出，可以做的事情很多。”他表示，此次收购完成后，将以柬国航为载体，在郑州设立航空培训基地、促进航空融资租赁业务发展，协助谋划中柬合资本土客运航空公司、东盟空中丝绸之路发展基金等等。

结合现有新郑综合保税区和跨境电商产业的快速发展，双方还谋划在郑州打造游客集散中心、东盟经贸文旅合作中心等，发展市内和机场免税店及特色文旅相关产业，吸引境内、出境和入境旅客消费，助力郑州当好国家队，提升国际化，打造成为国际消费中心城市，促进郑州成为澜湄合作、RCEP合作的重要承接地。

“一客一货”、“一亚一欧”，互为补充、相得益彰，千年丝路将再次焕发蓬勃生机，为河南加快融入全球产业链、加速高质量发展步伐提供不竭动力。