11月5日10时18分，郑州南站站房工程主站房启动吊装提升施工，钢结构屋盖第三区域钢桁架逐渐精准落位，标志着郑州南站主站房结构即将顺利封顶，站房主体轮廓首次亮相。

郑州南站及相关工程位于郑州市航空港区，主要工程包括建筑面积为48.3万平方米的站房工程，总规模为30 站台（面）32 条到发线的站场工程，规模为6线检查库、24条存车线的郑州南动车所工程，以及与郑州南站配套的地铁土建工程、市政配套应急工程、机登洛城际应急工程等。据中铁建工相关负责人介绍，自今年5月郑州南站站房钢结构屋盖吊装及提升施工全面开展以来，主站房钢结构屋盖已于7月、9月分别实现第一区域1800吨、第二区域3200吨钢桁架提升到位，本次提升的屋面桁架是主站房屋盖钢结构第三区域，也是最后一部分，重达3200吨，面积31800平方米。

▲ 国产复兴号动车组从郑州南站郑万场通过。图中远处可见，站台雨棚形象开始展现。

伴随着郑州南站主站房结构顺利封顶，下一阶段，站房工程金属屋面和外幕墙施工将大面积展开。郑州最大的“毛坯房”也将逐步转入“装修”阶段。

▲ 郑州南站在设计上充分结合城市规划，通过高架系统将站前广场、站房与周边城市空间有机联系起来。

郑州南站是郑州市第三个大型综合客运枢纽站，与郑州站、郑州东站形成“金三角”的枢纽格局，串联起“米”字形快速铁路网和中原城市群城际铁路网，是郑阜高铁的起始站、郑万高铁的中间站、中原城市群城际铁路的中心站、换乘站。郑州南站集高铁客运中心、高铁物流中心、空铁换乘中心、长途客运中心和旅游集散中心于一体，以扩充郑州航空港区腹地范围和口岸通关能力、更好地服务于中国（河南）自由贸易实验区建设为重任，成为推动河南经济发展的新引擎。