5月份，郑州市印发《郑州市2020年高品质推进城市建设实施方案》，方案提到，要持续推进高速公路、铁路、国省干线等生态廊道提升工程，2020年完成生态廊道绿化提升5.58万亩，新建森林绿道28公里。

摊开航空港区地图，京港澳高速这条“大动脉”纵穿实验区，打通港南港北，将航空港区与郑州主城区及周边城市衔接贯连起来，其对航空港区的重要性不言而喻。作为城市生态的重要组成部分，高速公路绿化带是城市品位和文明的重要象征，做好京港澳高速沿线生态绿廊建设，更是直接影响着实验区对外形象。

进展：见成效、展新颜，预计年底验收交付  

航空港实验区京港澳高速新郑移交北段绿化工程主要分为四个标段，包括京港澳高速新郑移交北段绿化工程（A区、B区、C区）、创业中心西侧及光华灯具厂区域绿化项目，总长5.2公里，总绿化面积约37.2万平方米，由航程置业负责代建。项目内容包括绿化工程及园建工程，栽植乔灌木总数量为3.2万株，地被共33.5万平方米。

项目主要种植了紫叶李、红叶石楠、西府海棠、美人梅、鼠尾草等树种，这些树种除观赏性之外可以吸收空气中的一些有害物质，同时将制造出来的新鲜氧气释放出来，从而达到净化空气的作用，有效减轻汽车尾气污染。

▲ 创业中心西侧及光华灯具厂区域绿化

▲ 项目三标段靠近河南省省立医院，人流车流较大，将在此处配套建设具有游憩功能的“开放式”城市带状公园绿地，满足市民休闲、健身等需求

目前，京港澳高速创业中心区域已完成了4.2万平方米地形塑造和全部乔灌木栽植任务，同时地被栽植工作也全部完成，这标志着航程置业基建一部代建的绿化项目进入“见成效，出形象”的新阶段。同时，其它标段乔灌木也基本完成，地被栽植、苗木养护、园建工程等工作正紧张有序推进。

未来：三季有花、四季有景，一眼望尽皆林海  

明媚的波斯菊、飘香的桂花、挺拔的雪松……京港澳高速生态绿廊将公路与周边现状环境相结合，将景观生态学理念融入高速公路绿道的设计中去，因地造景，建成后将是一幅春花烂漫、夏荫浓郁、秋色绚丽、冬景苍翠的美景，实现生态、经济及社会效益有机结合。

通过整体生态恢复和特色节点串联，构建强调生态功能的自然廊道，形成绿色的生态脉络，打造高速公路景观视觉、生态安全廊道，兼顾四季景观，做到“三季有花，四季有景”。整体上来看，根据实际地形，沿现有的槐树林及新郑绿化区边种植高大乔木形成绿色屏障，顺着地势起伏，在植物树顶形成一条高低起伏的天际线，从高速方向营造“林海”的视觉体验。

根据方案，大寨路至洞庭湖路段，主要为在现状植物基础上丰富植物种类，增加层次感；通航路至巢湖路段，临近商务办公及小区，人流汇聚较多，将其打造为路侧廊道，设计园路贯穿其中；巢湖路至北侧项目终点主要是对现状槐树林边界进行清理，清除中下层杂乱灌木，统一边界。未来还会在此处修建停车场，缓解周边“停车难”问题。

春花烂漫、夏荫浓郁，秋色绚丽、冬景苍翠，待京港澳高速沿线生态绿廊建成“一眼望尽皆林海”的视觉体验，也将大大提升航空港区城市“窗口”形象。（作者：卓正文化 苏雪芳 刘畅 王维璟 航程置业 高雄）